Informatioun Resumé:HBD60 Prefabrizéierte Steel Truss Beam, HBD60 Bailey Bridge, HBD60 Prefabrizéiert Autobunne Steel Bridge, HBD60 Long Span Truss Bridge
Model Alias: CD450;CD;450; HBD60
DéiHBD60-TypBréck entstanen an Däitschland a gouf a China agefouert fir Masseproduktioun duerch d'Analyse vu senger Struktur vu Great Wall Ingenieuren.
D'Aféierung vunHBD60-TypBréck staamt aus den technesche Barrièren a Mängel vun der Bailey Bridge. Wéi all bekannt ass, ass d'Belle Bréck eng gemeinsam prefabrizéiert Stahlbréckstruktur, déi den ieweschten an ënneschten Lagerbréckstrahl mat der eenzeger Pin-Verbindungs-Eenheet als Haaptstrahl vun der Bréckspanstruktur ass, déi d'Virdeeler vun enger einfacher Struktur huet, staark Adaptabilitéit a gutt interchangeability. Awer och wann d'Laascht net grouss ass, kann se nëmmen 60 Meter pro eenzeg Spann erreechen.
Dofir,Great Wall Grouplancéiert deHBD60-TypBréck. Och wann d'Truss méi grouss Stol adoptéiert, ass d'Struktur méi einfach, wat net nëmmen de Virdeel vu staarker Adaptabilitéit vun der prefabrizéierter Bailey Stahlbréck huet, awer och d'Limite vun der Spann mécht, d'Längt vun der eenzeger Spann verbessert an d'Käschte vum Bréckpier spuert .
HBD60TypPrefabrizéierte Stol Trussstrahl adoptéiert normalerweis eng verstäerkt Duebel Zeil Struktur mat engem drëtten Akkord, deen aus Standardkomponenten zesummegesat ass wéi Enn Trusses, Standard Truss Segmenter, Akkorde, verstäerkt Akkorde, Drëtt Akkorde, Crossbeams, Wandbeständeg Krawatten, a vertikal Ënnerstëtzer. D'Haaptstrooss ass duerch héichstäerkt Bolzen verbonnen. D'Standard Truss ass 3.048m laang, mat enger eenzeger Schicht Héicht vun 2.250m an enger Duebelschicht Héicht vun 4.500m. Et ginn zwou Trusses op der enger Säit, an d'Carriageway adoptéiert Goss-an-Plaz Beton Bréckdeck oder Stahlbréckdeck.
Transport a Lagerung vun HBD60 TypStol Struktur Brécke
1) Wärend dem Luede-, Transport- an Ausluedeprozess vu Komponenten wärend der Sendung ass et noutwendeg fir de Lackfilm ze beschiedegen, souwéi Kollisiounsschued a Verformung vu Komponenten.
2) Multiple Forme vum Transport solle fir Komponententransport benotzt ginn, an egal wéi eng benotzt gëtt, soll den Zwëschentransport reduzéiert ginn.
3) Beim Verschécken vun Komponenten, soll den Hiersteller dem Benotzer e Produktqualitéitszertifika, eng Lëscht vu Produktkomponenten an Instruktioune fir d'Stolbréck benotzen.
4) D'Lagerung vu Stahlbrécke soll a Lagerhaiser duerchgefouert ginn, an hir Gestioun soll am Aklang mat den zoustännege Bestëmmunge vun de Reglementer iwwer d'Gestioun vun National Defense Transportation Material Reserves an de Management Manual fir National Defense Transportation Material Reserve Warehouses duerchgefouert ginn .
5) Fir déi glat Verbindung vun héich-Kraaft Bolzen tëscht Stol Bréck Komponente ze garantéieren, soll d'Veraarbechtung Eenheet praktesch a machbar Moossnamen huelen Komponente Deformatioun während der Stockage an Transport vun Stol Bréck Komponente verhënneren.
6) Wärend der Lagerung an dem Transport vun Komponenten, sollt Opmierksamkeet op de Schutz vun der Stahlstrukturbeschichtungsfläch bezuelt ginn. Wann et Schued ass, sollt et fristgerecht reparéiert ginn. D'Veraarbechtungseenheet soll e Beschichtungsflächereparaturprozess entwéckelen, deen eise Konstruktiounsufuerderunge entsprécht.
Post Zäit: Mee-18-2024